4月份，中国出口集装箱运输需求依旧疲软，市场行情稳中有降，综合运价指数继续底部盘整运行。

4月上旬，中国出口集装箱运输需求疲态依旧，三大航线货量均上升乏力，但在运价方面却表现各异。4月9日，中国出口集装箱综合运价指数报838.24点，上海地区集装箱运价指数报813.53点，分别较上周上涨1.7%和0.5%。从三大航线情况来看，欧洲航线在船公司运价普涨之后市场观望气氛浓厚，运价相对稳定；北美航线货量继续萎缩，航线运力供过于求的矛盾显得愈发突出，运价延续之前数周的震荡态势；日本航线货量再度受挫，运价依旧稳定。

4月中旬，中国出口集装箱运输需求依旧冷淡，运价继续小幅下调。4月17日，中国出口集装箱综合运价指数报833.92点，上海地区集装箱运价指数报800.66点，分别较上周下跌0.5%和1.6%。从三大航线情况来看，欧洲航线市场货量继续下行，市场运价缺少了货量的支撑，下行压力日益增加；北美航线货量止跌企稳，运价继续走低；日本航线货量有所上升，运价小幅震荡。

4月下旬，中国出口集装箱运输市场总体行情小幅震荡。4月30日，中国出口集装箱运价指数报822.77点，较上周基本持平。上海地区集装箱运价指数报771.57点，较上周下降1.1%。从三大航线情况来看，欧洲航线货量低位反弹，市场运价低位动荡；北美航线运输需求在持续收缩三周之后，开始止跌企稳，但运价却降势难阻；日本航线货量继续下行，运价也同步走低。（供稿：中国物流信息中心）